Fiat: chi entra e chi esce da qui a tre anni
Ci stuzzicano non poco le novità di Casa Fiat dei prossimi anni. Cominciamo col vedere meglio rappresentata in queste immagini elaborate da Quattroruote l’Alfa Romeo Suv, che sfrutterà un pianale Chrysler e che dovrebbe approdare sul mercato entro il prossimo 2012.
Ma la novità, in fatto di nuove auto e modelli che andranno preventivamente in pensione non finiscono certo qua. Del resto i piani di Sergio Marchionne sono più o meno noti a tutti, ovvero, alienare modelli ritenuti poco produttivi e spingere sull’acceleratore per quanto attiene la produzione e l’immissione di almeno venti nuovi modelli.
Ad esempio, che dire delle nuove Maserati che saranno poste in vendita al prezzo di 55/70 mila euro e potrebbero rappresentare degli ottimi competitors per Mercedes Classe E e BMW Serie 5. Non solo, quest’anno diremo addio alla “onesta” Fiat 600, alla Fiat Punto Classic ed era ora, alla Fiat Croma e questo un po’ ci dispiace, alla Multipla, alla Lancia Ulysse e alla Lancia Phedra e se non sarà quest’anno, sarà il prossimo anno il periodo in cui diremo addio Alfa Romeo GT.
Proprio il 2011 sarà l’anno del commiato dalla Fiat Idea e dell’Alfa Romeo Brera e Spider e nel 2012 ad uscire di scena saranno modelli noti come Lancia Musa e Fiat Sedici. Dunque non nascondiamolo, qualche rimpianto alberga in noi ma la Fiat guarda avanti per disegnare nuovi scenari partendo dagli insuccessi di vetture che di fatto non son di certo riusciti a fare la storia del marchio, come è accaduto ad esempio alla Fiat Idea che proprio per questa ragione verrà sostituita più in là con una monovolume più grande.
Stessa sorte è quella che riguarderà la Fiat Sedici, anche se la vettura male non va di sicuro, ma come si potranno conciliare certi matrimoni che di fatto legano Fiat a Chrysler e Suzuki a Volkswagen, ricordando che la Sedici è frutto della joint venture di Fiat con Suzuki.
Il proseguo produttivo di Fiat è già iniziato, quest’anno è arrivata la Alfa Romeo Giulietta e il prossimo anno faremo invece la conoscenza con la nuova Fiat Panda e la nuova Lancia Ypsilon, cui si aggiunge la nuova ammiraglia Lancia cui si aggiunge anche un Suv sempre Lancia su base Jeep Grand Cherokee.
Ma il vero anno importante per la Casa torinese sarà il prossimo 2012 ed il 2013. Nel 2013 vedremo la nuova Alfa Romeo Mito a cinque porte, vedremo la Giulia, in sostituzione dell’attuale Alfa Romeo 159. La Giulia, occorre ricordare, verrà declinata sia come berlina che station wagon, cui si aggiungerà la tanto attesa spider nata su un pianale anch’esso Chrysler 300 sia pure opportunamente accorciato e, dulcis in fundo, faremo la conoscenza con una Maserati a più buon mercato realizzata sul pianale della Chrysler 300 C direttamente in competizione con modelli del tipo Audi A6 e qui capiamo bene che il marchio Alfa Romeo medierà modelli con Maserati sacrificando sue ammiraglie, proprio nella consapevolezza che queste ultime non hanno più fatto sfaceli negli ultimi anni.
Insomma, come si vede, Fiat ne promette delle belle, se a questo aggiungiamo i nuovi piani di Fiat per quanto concerne le city car, leggi Fiat Uno, capiamo senz’altro che il futuro del marchio è roseo sicuramente, almeno così si spera!
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